AMERICAN AIRLINES EXPÕE GRANDE MENTIRA de Bush: o vôo 11 não voou em 9/11! (Com vídeos)

American Airlines é a fonte de informações que Voos AA 11 (Torre Norte) e 77 (Pentágono) não voou em 911.  Estes vôos são fundamentais pa...

American Airlines é a fonte de informações que Voos AA 11 (Torre Norte) e 77 (Pentágono) não voou em 911. Estes vôos são fundamentais para a tampa do governo desmoronando-se! Sem esses voos, Bush e seu assassino co-conspiradores terá de rever a grande mentira. Eles vão ter que inventar outra história de cobertura a partir do zero! A cobertura se está à beira do colapso quando os culpados de crimes de capital e alta traição ou ligar um ao outro ou são forçados a rever a mentira!

Se nem o vôo estava no ar como a American Airlines em si tem afirmado, em seguida, 'versões oficiais' numerosas da "teoria da conspiração oficial" são todo um pacote de mentiras maliciosas. Isso inclui quase todas as declarações feitas por Bush.É, na minha opinião, a causa provável para acusar Bush e seus co-conspiradores para os crimes de homicídio em massa e alta traição.

WikiScanner descobriu que a American Airlines mudou seu Wikipedia entrada de afirmar que nunca Voos 11 e 77 voou em 9/11. Entrada original era:

Dois aviões americano Airlines foram seqüestrados e caiu durante a 11 setembro de 2001 Ataque Terrorista: American Airlines Flight 77 (um Boeing 757) e American Airlines Flight 11 (um Boeing 767).

Nova entrada é a seguinte e inclui o texto em negrito abaixo:

Dois aviões americano Airlines foram seqüestrados e caiu durante a 11 setembro de 2001 Ataque Terrorista: Vôo 77 (um Boeing 757) e Vôo 11 (um Boeing 767).

Embora estes voos foram partidas diárias antes e um mês após 11 de setembro de 2001. vôo Nem 11 nem 77 foram marcados em 11 de setembro de 2001. Os registros mantidos pelo Departamento de Transportes dos Estatística (www.bts.gov/gis/ ) não lista nem de vôo naquele dia.

- Wikipedia

Para fazer o ponto: a fonte para essas mudanças é a American Airlines, fazendo mudanças para a Wikipédia. A "história" énão Wiki. A história não é sobre Wiki. A história é sobre como AA 'corrigida' a entrada de um wiki. A história é sobre o fato de que a evidência de que Voos 11 e 77 não estavam voando em 911 vem da American Airlines em si.

De acordo com uma liberdade de resposta Information Act do Bureau de Estatísticas de Transportes dos EUA (BTS), os últimos conhecidos pre-9/11 voos para três dos quatro aviões envolvidos nos ataques terroristas de 11 de setembro de 2001 teve lugar em Dezembro de 2000 , nove meses antes dos ataques , enquanto nenhuma informação pre-9/11 último vôo foi fornecido para a American Airlines voo 77 (N644AA).

No entanto, uma descoberta searchable banco de dados online BTS produz os resultados de pesquisa a seguir para três das quatro aeronaves 9/11 em 10 de setembro de 2001:

AA 11 sai San Francisco (SFO): AA 2001/09/10 0198 (número de voo) N334AA (número de cauda) BOS (destino) 22:04 (rodas-off tempo)

UA 175 sai de São Francisco (SFO): UA 2001/09/10 0170 (número de voo) N612UA (número de cauda) BOS (destino) 13:44 (rodas-off tempo)

UA 93 sai San Francisco (SFO): UA 2001/09/10 0078 (número de voo) N591UA (número de cauda) JFK (destino) 23:15 (rodas-off de tempo) - 911 Blogger , UPDATE: EUA BTS FOIA registros para 9/11 Planos diferem das BTS banco de dados online [Os registros foram obtidos por Adrian Monaghan ]

Qualquer um tentando provar que Voos 77 e 11 não estavam voando em 911 teria que verificar que a proposição por meio de fontes autorizadas que podem confirmar isso. A questão é levantada: como é que vamos saber quem fez as alterações na Wiki? Todo mundo conectado à internet faz isso a partir de um endereço IP. Neste caso, o PI é a da American Airlines. É rastreável.

Minha própria WHOIS pesquisa, bem como uma pesquisa no Google do endereço IP prova conclusivamente que era - na verdade - a American Airlines em si que fizeram a mudança. É American Airlines - por meio de Wiki - que disse que nem o vôo 11, nem o vôo 77 estavam no ar naquele dia.

Portanto, a teoria de Bush de 911 é uma mentira deliberada.

Meu olhar se voltou o seguinte:

WHOIS - 144.9.8.21

Localização: Estados Unidos [City: Ft. Worth, Texas]

OrgName: American Airlines Incorporated OrgID: AMERIC-112 Endereço: Caixa Postal 619616 Endereço: MD 5308 Cidade: DFW Airport StateProv: TX CEP: 75261 País: EUA NetRange: 144.9.0.0 - 144.9.255.255 CIDR: 144.9.0.0/16 NetName: AANET NetHandle: NET-144-9-0-0-1 Pai: NET-144-0-0-0-0 NETTYPE: Atribuição direto NameServer: DNS-P1.SABRE.COM NameServer: DNS-P2.SABRE.COM NameServer: DNS-P3.SABRE.COM NameServer: DNS-P4.SABRE.COM Comentário: RegDate: 1990/10/31 Atualizado: 2002/06/27 RTechHandle: OG60-ARIN RTechName: Gelbrich, Orf RTechPhone: +1-817-931-3145 RTechEmail: ************ @ aa.com OrgTechHandle: ZW72-ARIN OrgTechName: WARIS, Zishan OrgTechPhone: +1-817-967-1242 OrgTechEmail: ************ @ aa.com # ARIN WHOIS banco de dados, última actualização 2008/06/29 19:10 # Enter? para sugestões adicionais sobre a pesquisa do banco de dados do ARIN WHOIS.

Este não é o primeiro furo principal a ser descoberto. As muitas mentiras (muitos referenciados em artigos anteriores da CE; veja os links abaixo) são a causa provável para iniciar uma investigação júri federal de papel de George W. Bush em 911.Bush deveria ser obrigado por Marshals intimação e Federal a depor sob juramento diante de um júri federal independente Grand. As revelações AA exigir isso!

Bush, encontra-se ter o efeito de encobrir a verdade, proteger o culpado e obstrução da justiça. As mentiras são um insulto às famílias das 911 vítimas, vítimas que são desonrados pela contínua cobrir-se! As mentiras de Bush agravar os crimes de assassinato em massa, o terrorismo e alta traição para a qual a pena deve certamente ser a morte. 911 não aconteceu como nos foi dito.

Bushco da "teoria da conspiração oficial" de 911 está cheia de buracos. Voos 11 e 77 são os ingredientes essenciais na "teoria da conspiração oficial" de 911. Que AA afirma que nem 11 ou 77 estavam no ar naquele dia afunda teoria de Bush.Mais importante, no entanto, deve levá-lo um 'convite' para comparecer diante de um júri federal de respostas acusações de que ele traiu seu país e declarou guerra ao povo. Claramente - a teoria oficial é uma mentira, uma intencional acobertamento.Encobrimentos implica culpa! Caso contrário - o que é para encobrir? 'Mentira' O oficial é a seguinte:

Às 8:20, o vôo 11 parou de transmitir o sinal do transponder, e desviou para o norte e partiu dramaticamente do oeste título de sua rota planejada. Os controladores concluíram que o avião provavelmente tinha sido sequestrado. 4 5 No 8:24, a transmissão seguinte teria sido recebido de Vôo 11: Nós temos alguns planos. Basta ficar calma e você vai ficar bem ..estamos voltando para o aeroporto ... Ninguém se mexe. Tudo vai ficar bem. Se você tentar fazer qualquer movimento, você vai colocar em risco a si mesmo e do avião. Basta ficar quieto. Ninguém se mexe, por favor, vamos voltar para o aeroporto ..não tente fazer qualquer movimento estúpidas. 6 Nenhum dos pilotos apertou o botão de chamada de socorro. Às 8:28 controladores supostamente viu o avião faz uma volta de 100 graus em direção ao sul. 7 Presumivelmente, o vôo 11 continuou o sul ao longo do rio Hudson até chegar ao World Trade Center, embora documentação deste é escassa devido à falta de information.According público a setembro do NORAD 18 cronograma, a FAA não notificou o NORAD dos sinais que o vôo 11 foi sequestrado até 08:40, 25 minutos após os primeiros sinais de problemas. 8 - Vôo 11, o primeiro jato comandado em 11 de setembro , 911 Pesquisa

Elsewhre, 911 Pesquisa estatísticas: "não há nenhuma evidência para as afirmações de algumas pessoas ... que a Torre Norte foi atingida por algo diferente de Vôo 11"

É, antes, as afirmações de que o vôo 11 atingiu a Torre Norte que são totalmente infundadas. Se o vôo 11 não voar naquele dia, é tudo uma mentira deliberada, criminoso!

Se nem o vôo 11 ou 77 estava no ar naquele dia, então nada nos "declarações oficiais" no que diz respeito às Torres Gêmeas é verdade. A casa de colapsos cartões.

Embora não seja uma boa notícia para Bush, que é consistente com o fato de que nenhum destroços rastreável a um 757 jamais foi encontrado no Pentágono. Além disso, fotos de um rotor do motor parecem retratar um motor utilizado no Global Hawk, uma carga de transporte míssil que foi, de acordo com a Grã-BretanhaTelevision News Internacional , pilotado de os EUA para a Austrália completamente por controle remoto. " Um avião-robô fez história da aviação, tornando-se o primeiro avião não tripulado para voar através do Oceano Pacífico. "

ITN britânica continuou: "O Global Hawk, um avião a jato com uma envergadura equivalente a um Boeing 737, voou de Edwards Air Force Base, na Califórnia, e desembarcou na noite de segunda-feira na base da Força Royal Australian Air em Edimburgo, na Austrália do Sul do Estado ... Ela voa ao longo de uma trajetória de vôo pré-programado, mas um piloto controla a aeronave durante o vôo através de um conjunto de sensores que fornece imagens de infra-vermelhos e visual . "

ITN citado australiana Global Hawk empresário Rod Smith: '"A aeronave voa essencialmente próprio, direito t de decolagem, à direita para pouso, taxiamento e até mesmo para fora da pista."'

O Global Hawk é um candidato muito melhor para o que Rumsfeld chamado "... o míssil que atingiu o edifício" do que um 757. Aqui está o que você precisa saber sobre o Pentágono.

• Apenas alguns minutos depois da greve, [ver foto acima] não há nenhum sinal de um avião em tudo!
• Não destroços rastreável a um 757 nunca foi recuperado.
• Apenas um rotor do motor (visto em fotos) foi recuperado! Este rotor é cerca de um terço do diâmetro do rotor 757.
• A 757 tem dois rotores, cada um dos quais é cerca de três vezes maior do que o rotor ÚNICO localizado no Pentágono
• Rotores do motor são feitas de uma liga de aço / titânio para resistir a temperaturas elevadas dentro dos motores a jacto.
• Vôo 77 não poderia ter se chocou contra o Pentágono

O tempo chegou para consignar teoria de Bush conspiração oficial ao caixote do lixo da história. A teoria não é nem mesmo uma história boa cobertura, sobreviver por tanto tempo quanto ele fez só porque milhões de americanos boas queriaacreditar. Milhões de americanos contrário bons não querer acreditar no muito, muito pior sobre uma administração que tinha reivindicado para representar e defender os nossos interesses. Milhões de americanos escolheram a acreditar que o governo ainda era responsável para nós, que o governo ainda era o defensor da democracia como nós sempre são ensinados na escola. Abaixo: a EUA Global Hawk . pintada para parecer um avião AA Reconhecendo mentiras para o que eles são é uma parte do processo de crescimento! América, é hora de crescer! É hora de enfrentar este pacote hediondo de mentiras! É hora de insistir que a administração Obama iniciar uma investigação REAL. É hora de insistir que um júri federal investigar cada contagem de alta traição, assassinato em massa e terrorismo doméstico que foi perpetrado sobre o povo de os EUA pela administração Bush, os colaboradores do Pentágono, K-Street, o Congresso ea liderança do partido republicano, Marvin Bush 'Securacom', Larry Silverstein, o general Myers, Donald Rumsfeld, Dick Cheney e, claro, George W. Bush, que era, na época, o "Comandante-em-Chefe" e, finalmente, responsável por as ordens dada a militares dos EUA para "se retirar".

Por própria admissão de Donald Rumsfeld, que não tinha conhecimento de quaisquer ameaças ao Pentágono - o prédio onde ele foi localizado durante os ataques 11 de setembro - até que uma aeronave caiu para o lado dele, e ele saiu correndo "em meio à fumaça" para ver se ele pode ser uma "bomba A? eu não tinha idéia." (ABC News Esta semana, Entrevista 9/16/01). Bem, isso é um conto muito alto por qualquer padrão. O New York Times informou que até 08h13, a FAA estava ciente do primeiro seqüestro de Boston. A explosão do Pentágono, Donald Rumsfeld, que afirmou ter "nenhuma idéia", não ocorreu até cerca de 09h37, quase uma hora e meia mais tarde, isto depois de dois dos edifícios mais altos do mundo foram devastados. Note que um avião sequestrado de Boston pode chegar a Washington DC tão facilmente como se pode chegar a Nova York. Foi amplamente noticiado que o pessoal do Pentágono estavam realmente conscientes das ameaças à sua segurança, e tomaram medidas de segurança naquela manhã. Mas não o "Secretário de Defesa". Por que o homem acusado de defender os Estados Unidos da América se preocupar com aviões seqüestrados? Há um conjunto de procedimentos para responder a seqüestros. Em particular, esses procedimentos foram alteradas em 1 de junho de 2001 enquanto Rumsfeld estava no poder como nosso secretário de Defesa, em um documento chamado: " PRESIDENTE do Joint Chiefs DE INSTRUÇÃO DE PESSOAL, J-3 CJCSI 3610.01A "

O Global Hawk

O vídeo pergunta: "Foi uma conspiração 911?" Essa não é a questão. Mesmo Bushco afirma que foi uma conspiração, uma conspiração de 19 seqüestradores árabes que não poderia ter puxado para fora. Ele é, francamente, um cenário estúpido!Sem a campanha choque e pavor, ninguém teria acreditado. As perguntas são, antes, que conspiração e que foram os conspiradores? Foi personagem de Sir Arthur Conan Doyle, Sherlock Holmes, que disse que, quando você tiver eliminado o impossível, o que permanece por mais improvável deve ser a verdade! Segue lista de um leitor. Eu recomendo.

Pistas setembro

Ou - como atacar um Falso terrorista com um off-the-shelf edição de vídeo suite, uma biblioteca de efeitos de som, algumas amostras de áudio e uma total falta de consciência ou a humanidade!