Avião Chemtrail fotografado na terra

  Sobre o 'Chemtrail' Plane   Resposta   Por Ted Twietmeyer 5-13-8 Eu gostaria de destacar alguns fatos sobre as ...

 

Sobre o 'Chemtrail' Plane   Resposta  Por Ted Twietmeyer 5-13-8 Eu gostaria de destacar alguns fatos sobre as fotos de avião chemtrail. Ao contrário do que alguns pensam, aparentemente, este artigo não se destina a ser desinformação. Isso seria um desperdício inútil de tempo. Foi sempre a minha política de sujeitos de pesquisa que eu escrevo sobre antes de escrever sobre eles. Muitos indivíduos têm pouca informação disponível, mas isso não significa que nada deve ser dito. Embora existam milhares de fotos de trilhas no céu, há uma ausência grande de fotos da aeronave real. É perfeitamente possível que algumas das aeronaves fazendo a pulverização pode ser parecido com qualquer outra aeronave quando no solo. A pessoa que me enviou as imagens é um piloto e não quer seu nome divulgado como eu já disse antes. Como o acesso a todos os aeroportos e tarmacs desde 2001 é agora muito restrito, não se pode simplesmente ir até um avião e tirar fotos. O piloto tinha que ter autorização para estar na pista ao nível do solo para tirar estas fotos. Não havia muro entre ele eo avião. O fato de que o avião tem um emblema cauda Bretagne da França e foi fotografado em Quebec, no Canadá é estranho em si mesmo. Por que um pequeno principado inFrance ir para a dificuldade de pilotar um avião-tanque para a América do Norte? Combustível para operar um desses planos é extremamente caro. E o governo canadense tem seus próprios navios. Eu deveria ter falado com um amigo USAF aposentado meu sobre primeiro antes de escrever sobre ele. Eu finalmente foi capaz de alcançá-lo tarde hoje (5/13/08) e ele fez iterar que existem linhas de combustível drogue retráteis que se estendem desde as vagens para reabastecimento de aviões de combate. A lança rígida é maior para o reabastecimento de aeronaves, tais como o B-52. Ainda não se sabe por que uma hélice seriam montados na frente do sensor para gerar electricidade ou de energia de uma bomba hidráulica. A vagem é controlada por interruptores na cabine do avião, e não deve haver nenhum problema usando energia da aeronave, a menos que a hélice é uma fonte de energia de back-up. No entanto, todos os aviões de grande porte já têm poder de backup dentro deles. Poder aeronaves de grande porte tem sido 400Hz AC desde 2 ª Guerra Mundial. A maior frequência de 400Hz requer menos de ferro em motores e transformadores de peso e salva, em vez de a energia AC de linha 50 ou 60Hz. Aeronaves comerciais da Boeing têm usado o poder de 400Hz também. Dentro de alguns aviões sentados na pista em um aeroporto, você pode ouvir uma 400Hz. tom na cabine. Finalmente, há o cone em forma de funil ("B" na fig. 4), que termina com um tubo traseiro ala saliente visível no centro dos gases de escape do motor. [1] Patente # 5.791.138 discute técnica anterior que utiliza ar núcleo motor misturado com o ar de escape para o efeito de redução de ruído. Mais informações sobre este pode ser visto em [2]. No entanto, este tubo pode também ser utilizada para injectar agentes biológicos ou chemtrail na corrente de escape. Desde rastros formam a alguma distância atrás de uma aeronave, os pilotos não podem mesmo estar cientes de que um aerossol está sendo pulverizado. (Esta poderia muito bem ser a arma fumegante, exceto que é uma arma que ninguém tenha visto em ação.) Para concluir, há uma série de perguntas sem resposta com esta aeronave. Peço desculpas por qualquer mal-entendido as fotos podem ter causado. Talvez um dia nós vamos ter todas as respostas, mas não vou contar com isso. Ted Twietmeyer www.data4science.net [1] - http://www.rense.com/general81/ddthr.htm [2] - http://www.patentstorm.us/patents/5791138-description.html   Comentários - Chemtrail avião pulverizador Howard Ratcliffe 5-12-8   O quadro é uma vagem reabastecimento. Poderes hélice da bomba de combustível para o receptáculo estilo drogue. Muitos A / C ainda usam este tipo de "Drogue e Probe" método. Cuidado com esse cara! Anton Fouché 5-12-8   Olá   Você pode encontrar a foto que você é de um a ar plataforma de reabastecimento. A coisa na cauda do pod é uma cesta dobrável que é girado para fora para uma sonda de reabastecimento a ser voada em. A hélice é realmente uma bomba.   Mantenha o bom trabalho Anton     Jeff,   Seu "chemtrail" quadro de distribuição não é nada mais do que um ar-ar de reabastecimento pod montar, como usado pelas forças aéreas da Europa e da Marinha dos EUA e aeronaves da Marinha.   Glenn   ----------   Aqui está a história original de Ted Twietmeyer ...   Recentemente, um piloto enviou www.data4science.net várias imagens de um avião que é claramente manipulado para chemtrail pulverização aérea ou biológica taxiando no chão em um aeroporto no Canadá. Depois de estudar e pesquisar as imagens de avião e de origem, eu sinto que eles são autênticos. Por que eu sugiro que o avião poderia ser utilizado para a pulverização biológica?Fotos lançadas anteriormente de reconhecido aviões de pulverização experimentais construídas para a NASA tinha enormes anéis concêntricos montado na cauda traseira do avião.   Eu vou defender o desejo do piloto para a privacidade e reter o nome. Com base nas informações fornecidas, aqui é a localização exata do avião chemtrail no momento as fotografias foram tiradas -     LOCALIZAÇÃO DO AVIÃO       Fig. 1 Localização do aeroporto de Quebec, Canadá (Google maps)       Fig. 2 localização Aeroporto close-up (Google maps)         Fig. 3 avião Chemtrail taxiando           Fig. 4 imagem ampliada da pulverização pod montado sob porta lateral-wing.Pod é pintado para combinar com a cor um pouco do motor do avião. No entanto, nota pod suporte de montagem não coincide com a cor da asa inferior.Anote o número "2" no pod. A asa estibordo é pod provavelmente # 1. Eu adicionei as letras para identificar as peças-chave da imagem, que são relacionado abaixo.     Legenda:   A - Hélice na frente do sensor acciona um gerador interno ou da bomba. Com base nas sombras sob o plano, podemos determinar esta imagem foi feita por volta de meio-dia.   B - Funil de cone com uma porta de saída montado no centro do escapamento do motor para a capacidade de pulverização adicional. Esgotar que sai daqui não pode necessariamente ser superaquecido ar, tal como a maior parte dos motores de hoje são de alto desvio desenhos de impulso máximo e eficiência. O motor poderia ter sido projetado para ter um canal de ar fresco correndo em linha reta para o centro. Isto seria importante para a pulverização de agentes biológicos, de modo a não destruir.   C - Semi-círculo linhas pretas ao longo do fundo são, provavelmente, as telas de entrada de ar. Sendo no lado de baixo do pod, eles estariam expostos ao fluxo de ar de alta pressão sob a asa.   Afterbirth D: Curva de pod suporte de montagem quase coincidir com o do asa do avião, mas não é perfeito. Nenhum fabricante de aeronaves nunca iria liberar um avião com a grande lacuna no monte que vemos aqui. Este pod foi claramente fabricado por um terceiro.           Fig. 5 spray porta de saída pod, melhor luminosidade, uma vez que estava na sombra do sol. O objeto tipo escova proporcionaria a área máxima de superfície para criar um aerossol. Observe o defletor escuro que irá restringir o fluxo de ar completamente através do dispositivo de aerossol.           Fig. 6 Emblem para o francês Air Squadron [1]         Fig. 7 emblema Cauda     Um logotipo foi encontrado na cauda do avião. O mais próximo imagem de uma bandeira para este logotipo é um governo pequeno e obscuro chamado Bretagne. Todas as imagens encontradas na web para esta bandeira são em preto e branco:           Fig. 8 Bandeira da Bretagne. Objetos no canto superior esquerdo desta bandeira também são encontrados no emblema do avião cauda           Fig. 9 Localização de Bretagne, na França       CONCLUSÃO De minha pesquisa eu sinto que este é uma foto autêntica. Ele também levanta algumas questões interessantes que é um plano de um esquadrão francês fazendo na América do Norte? Terá sido a pulverização sobre a Atlanticor a América do Norte? Será que aqueles por trás do mundial a pulverização aérea está usando pequenos países ou governos para o seu trabalho? Se assim for, isso proporciona um lugar importante para procurar a origem desses planos.   Ele também explica claramente como um avião de motor de dois pode criar quatro chemtrails. Tanto quanto eu sei, fotos claras como estas são uma primeira nesta área. Ninguém pode mais chamar isso de "teoria da conspiração". Uma   Ted Twietmeyer www.data4science.net     [1] - http://www.globalsecurity.org/wmd/world/france/cazaux.htm